Всем известно, что столичным регионом украинской республики, был, есть и остается город Киев, с огромными потенциалами политического, социально-экономического, транспортного, но главное научного направления. Здесь расположено несколько органов по государственному самоуправлению, несколько посольств, офисы крупнейших компаний коммерческой и общественной области и целый комплекс предприятий, занимающихся иностранной деятельностью.

Статусная позиция, имеющаяся у этого города, определена специальным законопроектом, подчиняющим его украинской мэрии, то есть верховной раде. На территории республики Украина расположено три аэропорта, крупнейший из которых, разумеется, расположен в столице.

Положительной стороной является погода Киев, не переваливающая в зимний или летний период за среднестатистический показатель той планки, составленной местными агентствами метеорологии, но сейчас не об этом. Не лишним будет сказать пару слов о наземной транспортной доступности этого красивейшего места на земле.

Кроме аэропорта тут расположен один из крупнейших железнодорожных узлов, находящийся в подчинении юго-западного управления транспортными сообщениями. Этой веткой обслуживаются направления магистрального статуса, тянущиеся к Фастову, Коростеню, Нежине, Мироновке и Гребенке.

Кроме того через всю украинскую столицу идёт линия северного кольца, начинающегося в регионе Волынска и заканчивающегося у Дарницы. Абсолютно вся магистральная линия, относящаяся к тому или иному направлению, имеет полную электрификацию с постоянным курированием пригородного дизельного поезда, о чем мы более детально поговорим в других статьях, относящихся к тематике аналогичного предназначения.